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分歧于国际化的台北和村落风的高雄台南，我没法用一个或两个词语形容台中。在从我台湾游览的大本营台北动身以前，台中给我的印象很是浅。由于我最先熟悉到台湾是来历于电视消息，当时仍是小学生的我天天看的电视节目里最常说到的台湾地名莫过于台北和高雄了，一是由于文娱圈的八卦多在这两地，二是所谓的“蓝绿两党”的按照地就别离是他们。而台中呢，居中的位置，居中的立场，低调的风格，也不免轻易被疏忽。但是在这一趟游览下来以后，我绝没法再健忘台中了。
从台北来台中，要颠末苗栗新竹两县，一起上只显得破旧，彻底分歧于以前的台北基隆之旅给我带来的都会印象，基隆市政计划及门路整齐虽稍微减色，但怎样也是个口岸念书。但是这一起的新竹苗栗，则是彻彻底底的村落风采，台铁沿线除层峦叠嶂，就是戋戋几户人家，几座厂房。如许的画面让我对台湾又有了新的熟悉，看来大师都同样，每一个地域都是有穷有富的嘛。但比及到了台中，本来认为台北以南满是屯子的熟悉又被从新改正了。
台中车站十分复旧，听说是日本统治时代制作的几个车站之一。车站是偏西式的气概，修建顶上另有一个小钟楼，总体是砖赤色的色彩。我去的时辰车站彷佛还在翻新革新，以是更显得狭窄。一出车站时，我预设面前会像内地车站同样，名顿开！但并无如许。车站外的广场很小，人也不是不少。不外台中有趣的一点在于，出了车站右拐后走了两个路口摆布，再左拐，彷佛这一条笔挺的公路穿过了全部台中一般。这条公路的四周，挨着多个阛阓和市场，而我要去的地址也都集中在这条路四周。出站后的第一步，我找到一家“阿水狮猪脚大王”，在这里大啃了一顿甘旨猪蹄今后，来到旅店放好行李，就起头今天的行程。
台中车站四周很破旧，衡宇彷佛都是上个世纪末制作的，门路也不很笔挺，不克不及说是雅观，更谈不上灵通。但从我所说这条公路往上走，彷佛这里又变了个模样。台中的交通很便当，公交体系乃至还免费利用，听说是10千米内免费，也不晓得是市区周去濕食物, 遭十千米免费，仍是你坐车10千米免费，但无论怎么，在台中的这两天，坐公交就没有花过钱。路上有很多珠宝店，看起来就是一副大上海的样子，详细啥意思我也说不上来，但就显得复旧。
一全部下战书，我就在都会里逛逛停停，吃一下沿途感乐趣的小吃，还看到一家深藏在市场当中的海鲜店，味道鲜美，口感新颖，但是很是贵。我没吃不少，由于此行早有放置吃的规划，也就是在台湾很是闻名的逢甲夜市。台湾夜市到处都有，从台北的宁夏夜市，饶河夜市，景百家樂撲克遊戲,美夜市等等，到基隆庙口夜市，固然卖的工具没太大的区分，但各自也仍是有特点。大都是归功于个体店家的好技术，撑起了一全部夜市的门面，逢甲夜市固然不大，但计划还可以，特别是这边的几家做生猛海鲜的店肆，特别完善。我是个酷好生蚝的人，看到生蚝就迈不开腿，而在逢甲夜市的一家无名小店，忠永,我吃到了今生傍边吃过最甘旨的生蚝。
作为一个福建的沿海住民痔瘡外用藥膏,，生蚝贯串了我的人生，但逢甲夜市的这家无名小店的生蚝，不但具备生蚝都有的滑嫩口感，乃至生蚝的肚子是透明的！吃起来除爆汁的爽口，别无其他感受，由于我已无暇顾及此外了。而这边吃生蚝，几近从不加蒜蓉去腥，用的是柠檬汁和芥末，寻求的就是尽可能保存生蚝的原汁原味。海鲜的淡淡腥味，加之清香的柠檬汁，放进嘴里以后又爆出汁水，的确没有比这个更美的事了！惋惜时候有限，我没法长留台中，但这家店是我台湾行里独一一家不在台北，却一向心心念念着想要当个转头客的店肆。
从台中分开时，台铁车站里标着南北两个标的目的，别离是用蓝色做标识牌底色的“北上”，和用绿色标识牌写的“南下”。我踏上“北上”的归程，却已下好刻意，在台糊口的这一年，必定要找个时候继续南下，去看看更多的风光。但到今朝为止来看，台中的甘旨如奶茶，猪蹄，生蚝们，和交通的便当，已令我印象深入了。 |
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發表於 2020-1-16 13:41:28
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